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供應信(xin)息
莒縣車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸廠家
莒縣車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸廠家

威海力建液壓(ya)設備(bei)廠 

經營模式:生產加工

地址:山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品(pin)詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建冶金
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑(hua)移或(huo)爬行

液壓(ya)缸(gang)的活塞(sai)滑移或爬行(xing)將(jiang)使液壓(ya)缸(gang)工作不穩定。主要(yao)原因如下:

(1)液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)澀(se)滯。液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)零(ling)件(jian)裝配不當、零(ling)件(jian)變形、磨損或(huo)形位公(gong)差超限,動(dong)作阻力(li)過大(da),使液(ye)(ye)壓(ya)缸活塞(sai)速度隨著行(xing)程位置的不同而(er)變化,出現滑(hua)移或(huo)爬(pa)行(xing)。原因大(da)多是由于零(ling)件(jian)裝配質(zhi)量差,表面有傷痕或(huo)燒(shao)結產生(sheng)的鐵(tie)屑(xie),使阻力(li)增大(da),速度下降。








因此(ci)(ci), 活塞(sai)的端部或缸(gang)蓋凸臺在磕碰缸(gang)壁內表面時,極易造成傷痕(hen)。解決(jue)此(ci)(ci)問題的方法:對于數量(liang)(liang)多,上(shang)批量(liang)(liang)的小型產品(pin),安裝時采(cai)用專zhi裝配導向(xiang)工具;對重(zhong)、粗、大(da)的大(da)、中型液(ye)壓缸(gang), 只有細致、謹慎(shen)操作才能竭(jie)力(li)避免。

③測量儀器觸頭(tou)(tou)造成(cheng)的(de)傷痕通常采用內徑(jing)千分表測量缸體內徑(jing)時,測量觸頭(tou)(tou)是邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸體內孔(kong)壁中(zhong)的(de),測量觸頭(tou)(tou)多為(wei)高硬度的(de)耐磨(mo)硬質合金制(zhi)成(cheng)。


現(xian)象(一):串(chuan)漏


原因:

1.壓力迅速上(shang)升(sheng)或者缸壁膨(peng)脹,油液(ye)進入間隙,壓力形成對密(mi)封的下行作(zuo)用,串漏形成

2.密(mi)封環未(wei)設計泄壓槽(cao)

防止措施:

1.密封(feng)環(huan)設(she)計留(liu)有泄壓槽,油液通過泄壓槽,填(tian)充(chong)溝槽從而壓縮O形圈,產生密封(feng)

現象(二):扭轉



原因:

1.運動(dong)速度(du)太快

2.有偏心運(yun)動

3.滑動面粗(cu)糙度不均(jun)勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除(chu)偏心運(yun)動

3.修(xiu)改滑動面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設計不合理(li)導(dao)致(zhi)壓縮率(lv)太大:沒有考慮到材料由于(yu)熱量及(ji)化學介質引起的變形(xing),或由于(yu)壓力(li)過大引起

防止措施:

1.溝槽的設計應考(kao)慮到(dao)材料由于溫(wen)度及(ji)化學介質引(yin)起的變形


李建波先生

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